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• Coût de la tonne transportée/km très inférieur au camion • Particulièrement adapté aux sociétés travaillant à flux tendu • Coût de construction très inférieur à l'autoroute pour une capacité de trafic minimum 2,5 fois supérieure • Consommation énergétique de 94 % inférieure aux camions • Suppression du stockage dans les ports, désengorgement des infrastructures existantes. • Tendance vers l'indépendance énergétique pour le transport de marchandises • Suppression des coûts humains, sociaux et matériel liés aux accidents de camions |
